Стенд-тренажер «Гидравлическая тормозная система с АБС»

Лабораторный комплекс «Гидравлическая тормозная система автомобиля с АБС» предназначен для проведения лабораторно-практических занятий в учреждениях начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования, для получения базовых и углубленных профессиональных знаний, и навыков по курсам «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».

Конструкция:

Вертикальная каркасная конструкция, выполненная из металлического профиля и покрытого порошковой краской.

В состав конструкции входит моноблок, основание которого выполнено из листовой стали. Лицевая панель моноблока выполнены из пластика ABS.

Надписи схемы и обозначения на лицевой панели моноблока выполнены с помощью цветной УФ термопечати с полиуретановым прозрачным покрытием.

Внутри каркаса расположены:

- Модуль АБС (с электронным блоком управления).

- Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем, педалью и механизмом фиксации педали.

- Вакуумный насос.

- Педаль тормоза, имитирующая режимы торможения колес.

 Внутри блока управления расположены:

- Манометры, индицирующие величину давление в гидроприводе тормозных механизмов колес.

- Вакуумметр, индицирующий величину разрежения в вакуумном усилителе.

- Индикаторы скоростей вращения колес.

- Регуляторы скоростей вращения колес варьируют скорость каждого колеса

- Блок индикации.

- Блок ввода неисправностей, позволяющий вводить типовые неисправности системы АБС В наличии

Для сбора и обработки, данных датчик и имитации сигналов датчиков вращения колес, стенд оснащен микропроцессорной системой. Микропроцессорная система построена на базе 32-х разрядного микроконтроллера с архитектурой ARM.

Виртуальный лабораторный практикум «Система АБС»

Виртуальный лабораторный практикум реализован в виде кроссплатформенного графического 3D приложения, поставляемого под различные операционные системы: Microsoft Windows, Linux.

Данный практику основан на новой методике, позволяющей использовать данный метод в дистанционном обучении, путем создания эффекта погружения в фото-реалистичную виртуальную среду изучаемых объектов, для формирования практических навыков, понимания сути явлений и процессов, моделируемых в программе.

В ПО использован 3D-движок, обладающий возможностями высокой производительности в режиме реального времени и трехмерной визуализации посредством Direct3D и OpenGL технологий.

Все модели являются высокополигональными, с количеством полигонов не менее 5000 треугольников, с высокой детализированностью геометрии. Всё полигоны моделей имеют UV раскладку с точностью координат 0-1. Разрешение текстур моделей 1024х1024 пикселей. Все процессы в сценах анимированы и имеют визуальные эффекты, размер анимаций более 100 кадров. Реализована возможность настройки отображения трехмерной графики в реальном времени.

Практикум позволяет в трехмерной среде изучать принцип действия и процессы, протекающие в системе АБС. В практикуме в трехмерном пространстве изображена система АБС с детальной прорисовкой всех основных функциональных узлов. Позволяет видеть конструкцию каждого узла для представления его принципа действия. Ход гидравлической жидкости по системе показан в виде анимированного движущегося потока жидкости. Модель оснащена интерактивными анимированными подсказками с техническими характеристиками функциональных узлов.

Графическая составляющая программного обеспечения использует программный интерфейс и компонентную базу OpenGL. Язык интерфейса программ: русский.

Минимальные системные требования:

1. процессор: Intel/AMD, не менее 1,6 ГГц;
2. ОЗУ: не менее 1 Гб;
3. видеопамять: не менее 512 Мб;
4. разрешение экрана: не менее 1024x768;
5. ОС: Microsoft Windows XP, 7, 8, 10, Linux;
6. поддержка OpenGL версии 2.0 или DirectX версии 9.0.c;
7. аудиокарта;
8. клавиатура и компьютерная мышь с колесом прокрутки;
9. средства воспроизведения звука (аудиоколонки или наушники).

Список лабораторных работ:

1. Изучение конструкции и принципа действия АБС
2. Проверка работоспособности вакуумного усилителя
3. Удаление воздуха из гидропривода тормозов 
4. Замена тормозной жидкости 
5. Замена тормозных колодок дисковых и барабанных тормозных механизмов
6. Основные неисправности АБС.  Методы диагностирования.

• Лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля с АБС»
• Виртуальный лабораторный практикум «Система АБС»